「奈良公園の若草山は閉山期間！生駒山頂の三角点は遊園地内にある」の続き。
忠海港から下松SAを目指す！
２０２６年３月１０日は山口県に滞在し、１１日は北九州市を観光だ。
軽自動車での日本一周は高速道路のSA/PAで車中泊
晴れの日はポータブル電源をソーラー充電してるので、今日も１５時出発。
俺が運転できるのは１日で１５０km、２時間まで。そして夜は運転しない。
運転が大嫌いなのに車で日本一周してるんだよな（笑）
車内では洋楽と英語を聞いている。洋楽CDとスマホのユーチューブ英会話だ。
忠海港から下松SAを目指してたが、工事で閉鎖してると判明。
やむなく、手前の玖珂PA（下り）で飯を食う。玖珂PA（下り）で寝るのは無理だ。
１日の運転限界を超えて佐波川SA（下り）にやってきた。
てか、玖珂PA（下り）より佐波川SA（下り）の方がうるさくて寝るのは無理。
エンジン音の四面楚歌で、横になるだけだった（車中泊は不可能）
車中泊は極寒の寒さ！電気毛布とポータブル電源（ソーラーパネル）
それだけじゃない。車中泊の夜は寒くて凍りそうだ。
電気毛布を使うのは最後の手段、電力の消費が大きいからな。
電気毛布を８時間使ったらポータブル電源の３０％は消費してしまう。
電気はお金と同じで、貯めるのは難しいが消費するのはあっというまなのだ。
弁当箱の炊飯器で２０％、片手電気鍋で１０％消費する。
１年以上かけて日本一周するから電力は無駄にできない。
しかも晴れてる日じゃないと充電できない。
天気が影響するから毎日、充電できるわけじゃない。
皿倉山は帆柱公園立体有料駐車から徒歩で登山！ソーラー充電
２０２６年３月１１日、皿倉山の駐車場（帆柱公園立体有料駐車場）に到着。
立体駐車場なら充電できないかも？と思ったが、屋根なし駐車場に止めれた。
これならソーラーパネルでポータブル電源を充電できる。
皿倉山は「新日本三大夜景」「100億ドルの夜景」といわれる夜景スポット。
だから２４時間、入出庫可能。しかも安い。
まあケーブルカーは稼働時間があるけどな。
俺は夜に行動しないから夜景は関係ない。
駐車場は９時３０分に到着したが、登山開始は１０時３０分だ。
俺の移動速度は速いので、のんびり出発して良いのだ。
駐車場金が安いからってのもある。
皿倉山は駐車場から徒歩で登山！ケーブルカーで１００万ドルの夜景見れる
生駒山に続いて、皿倉山でもケーブルカーは使わない。
皿倉山ビジターセンターを通過して、山頂に到着。
片道１時間だった。
生駒山ほどではないが、ちょっとした遊園地…公園になってる。
２人用の空中ブランコと恋人の聖地という展望台がある。
誰もいないから恋人の聖地に行ってきた。後日、動画で公開する。
てか、風が冷たくて寒い！恋人がいないからよけいに寒い。
皿倉山で皇后国見岩・皿倉の泉・岩舞台を見る！帆柱稲荷神社でゴール
下山中、皇后国見岩（こうごうくにみいわ）を発見！
崖っぷちに標識がたってるが、気楽に撮影できない。
下手すれば崖から転落の危険地帯だから。
ロッククライマーはこれを登るんだな。
途中の皿倉の泉は１滴の水すら流れてない。
岩舞台は単なる大きい岩。歌手のステージみたいな物だ。
帆柱稲荷神社が見えたらほぼ下山完了。
こんな感じで皿倉山に登ってきた。
なお、状況によっては山頂から沖ノ島が見える。
平尾台自然観察センターの駐車場へ！四国カルストとの違い
皿倉山を下山したら平尾台カルストに向かう。
四国カルストみたいに国道（酷道）なのだろうか？
ネットで調べると道が狭いらしい。
なので、平尾台自然観察センターから歩いて登った。
歩いてみるとそんなに過酷などうろじゃない。俺でも登って来れそう。
まあいいや。トレーニング不足なので、少しは歩こう。
車を動かさなければその間、充電できるし。
平尾台トレイルランニングレースは大平山に登るコース
平尾台カルストはたくさんの岩が転がっている。よくみると表面がザラザラしてる。
一見、取れそうに見えるが、固定されてて取れない。ちょっとしたクリスタルのようだ。
イギリスのストーンヘンジを思わせる風景だった。
四国カルストとは全然違う（四国カルストは草原って感じだった）
平日だから駐車場は余裕があった。
大平山でも絶景は見れるが、時間がないので断念。そんなに景色は変わらんだろ。
ここは平尾台トレイルランニングレースのコースになってるんだよな。
平尾台自然観察センターに戻り、道の駅おおとう桜街道に向かう。
道の駅おおとう桜街道の駐車場はとても広く、快適な車中泊だった。
とてつもなく寒いのはいつも通り。
道の駅おおとう桜街道から別府ロープウェイ駐車場に移動
２０２６年３月１２日
道の駅おおとう桜街道から別府ロープウェイ駐車場に移動。
別府ロープウェイ駐車場も広くて快適だ！でも飲食店はない。
別府ロープウェイ山上駅から鶴見岳の山頂まで徒歩１０分。
鶴見岳の山頂に来たのは良いのだが、霧で景色が見えない。
駐車場にいたときは良い天気だったのに。
時間を見計らって１２時にロープウェイに乗ったんだが。
とりあえず周囲を探索しよう。
別府ロープウェイで鶴見岳の山頂へ！パワースポットで七福神巡り
鶴見岳では七福神巡りと札所巡りがある。
山頂を往復するだけだと３０分で終わるから七福神巡りを実行した。
全ての七福神に募金箱が付いてる。
鶴見岳を歩いていると霧が晴れてきた。
展望台から見る別府の街と自然の景色が良い。
これが見れないと往復のロープウェイ１８００円がキツイ。
ミヤマキリシマが見れる時期ならいんだが…。
それでも登山しなくて良かった。
鶴見岳は０から１度なので、寒いのだ。
誰もいない山を延々と登ってもつまらない。
道の駅たのうららで大分名物、にら豚定食を大盛りを食う
鶴見岳の下山後はハルウララに向かう。それは競走馬（ウマ娘）だな。
道の駅たのうららな。新しい道の駅で海を見ながら飯を食える。
実際、大分名物のにら豚定食を大盛りで食った（１６００円）
これで腹八分目。俺はそう簡単に満腹にならない。
基礎代謝が高いからすぐに腹減るのだ。筋肉を作るのも維持するのも金かかる。
道の駅で２１時まで食事できるって凄いよな。
昨日の道の駅おおとう桜街道は閉店してて何も食えなかった。
駐車場のそばをさまざまな電車が走る。青い特急ソニックだけじゃない。
道の駅たのうららは推定３０台は車中泊してた。
夜は奇抜な車が多くて、来たくない。
皿倉山は駐車場から徒歩で登山！鶴見岳のロープウェイと平尾台カルスト
このように皿倉山・平尾台カルスト・鶴見岳を登山した。
九州を車で移動し、登山する日がくるとは思わなかった。
人生はいつどうなるかわからない。
昨日までガソリン代が１５５円だったのに今日は１９５円だぞ！
行きたいと思った時に行き期待場所に行くのだ。
大きな石理論とバケットリストを考え、行動しなきゃ損だ。
このまま九州を一周するか？屋久島に行くか？
３月はまだ登山シーズンではないので、迷うところだ。
てか、画像見ればどこ行ったかわかるじゃん（笑）
日本一周については下の記事も見てくれ！
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