九州の日本百名山に登ってない。なので、九州に遠征した。
九州の日本百名山は６つある。それぞれ電車とバスで行けるのか検証した。
なお九州は２度、登山に行っている（２０２４年と２０２６年）
- 九重山（ミヤマキリシマは少しだけ）
- 祖母山（アクセス不便で断念）２０２６年３月２８日登頂
- 阿蘇山（晴れの日を狙って登山した）
- 韓国岳・高千穂峰（大雨で断念）２０２６年３月２０日登頂
- 開聞岳（ガッカリ百名山？）
- 宮之浦岳（毎日雨で断念）２０２６年４月２日登頂
※九州一周しつつ、九州にある日本百名山登った（日本一周の登山旅）
九州の日本百名山（九重山・祖母山・阿蘇山・韓国岳・開聞岳）
九州での目標は２つある。できるだけ日本百名山に登り、九州オルレを踏破する。
あくまで日本百名山が目的であり、九州オルレはおまけ。
九州オルレは１８あるが、久留米・高良山コース・八女コースとみやま・清水山コースの３つだけで良い。
活動拠点が福岡県大牟田市なので、３コースとも電車で行ける。
北海道と違って電車と新幹線で行ける場所が多くて助かる。
なお、九州オルレは１０Km程度のコースが多いので、２時間あれば充分だ。
九州の日本百名山、九重連山でミヤマキリシマを見る！
冒頭に書いたように九州の日本百名山を電車とバスでめぐる。
電車は福岡・大分DC＆オフろう！きっぷか、旅名人の九州満喫きっぷを使う。
特急ゆふに乗って豊後中村駅に付いたら九重町コミュニティバスに乗る。
牧の戸峠で下車すれば久住山や大船山に登れる。
帰りは九重登山口みやまのバス停から乗る。
大牟田駅７時３４分発→豊後中村駅９時４６分着
ミヤマキリシマの開花状況はいかに…。
九州の日本百名山、九重山には１００人の登山者がいた？
そして６月１５日に九重山への登山を実行した。
なぜ１５日にしたのかと言えば土曜日だから。
土曜日だと豊後中村駅から牧の戸峠まで直通で行ける。
（九重町コミュニティバス）
平日は乗り換えが必要だし、日曜日は本数が少ない。なので、土曜日に行った。
なお、豊後中村駅は時間帯によっては無人駅であり、現金しか使えないので要注意。
特急ゆふに乗るならより現金が必要だぞ！
九重町コミュニティバスは４分遅れて到着した。もう来ないのか？と思ったぜ。
ミヤマキリシマの時期は終盤なので、乗客は往復しても８人ぐらいだった。
あとはユーチューブの動画を見てくれ。
大分県の日本百名山、祖母山はR豊後竹田駅からバス（カモシカ号）
祖母山はJR豊後竹田駅からバス（カモシカ号）がある。
平日のみ運行し、予約が必要（前日１５時まで）料金は片道１０２０円だ。
行き【登山口方面】は７時と９時１５分
帰り【豊後竹田駅方面】は１５時３０分と１７時３０分
だが、俺が滞在してる銀水駅からだと豊後竹田駅に着くのは１１時１６分。
どうやっても日帰りで祖母山に登れない。
滞在時間と費用は限られるので、断念。
祖母山の北谷登山口駐車場から千間平と風穴コースを周回。
２０２４年の九州遠征では断念した祖母山。２０２６年の３月２８日に登った。
日本一周のついでに九州を一周したのだ。そのついでに祖母山を制覇。
祖母山の北谷登山口駐車場はすぐ満車になる。２０台の駐車場に３０台ほど止まっていた。
だが、すぐ下の駐車場は登山者にスルーされるので空いている。
３０台は止めれそうだが、７台しか止まってない。
祖母山の登山道は２種類ある。
千間平（せんげんだいら）コースは登山初心者の難易度。
祖母山は風穴コース（険しい岩場・ハシゴ）は登山中級者の難易度。
俺は時計回りで祖母山を攻略した（千間平と風穴コースを周回）
熊本県の日本百名山、阿蘇山（中岳・高岳）は噴火口を見る。
阿蘇山は阿蘇火山トレイルランで行った。
と言いたいが、火口付近はコースになってない。
だからどうしても行きたかった。なので、JR阿蘇駅に到着。
阿蘇火山線１日乗車券で１５００円。
これで阿蘇駅前～草千里～阿蘇山上ターミナルが乗り放題になった。
- 阿蘇駅
- 阿蘇田園空間博物館
- 草千里
- 阿蘇火山博物館
- 阿蘇山ロープウェー（現在はバスのみ）
- 中岳火口
遠路はるばる阿蘇山に来たんだからこれらも見ておきたい。
熊本県の日本百名山、阿蘇山は九州横断特急か、あそぼーい！で行く。
そして６月１４日、阿蘇山へ登る。熊本駅から阿蘇行きの電車に乗り換え。
九州横断特急だったが、あそぼーい！にも乗りたかった。
阿蘇駅から阿蘇火山シャトルバスに乗る。大型バス２台だが、中国人しか乗ってない。
日本人は俺だけか？俺が中国に来たみたいだ。
本当は阿蘇駅から山頂まで歩くつもりだったが、
噴火警戒レベルが２になったので、侵入禁止になった。
だから阿蘇火山シャトルバスに乗った。
阿蘇山上ターミナルで下車する。大量の中国人は散ってった。
登山するのは俺だけか？中国人はみんな普段着だった。
熊本県の日本百名山、阿蘇山は単独登山女子も登ってた。
阿蘇の登山口はわかりずらかったが、ヤマレコを見ながら進んだ。
帰りのバス（時間）を考えると、どこまで進めるか…。
すでに登山口から噴火口が見える。白煙を上げて今にも噴火しそうだ。
やばいやばい。今、噴火したらどうにもならん。
それでも噴火口の近くから見たい。そして進んだ結果、中岳と高岳に登って下山した。
山は絶景なのだが、登山者が少ないな。平日（金曜日）だからか？
阿蘇山（中岳・高岳）のユーチューブ動画はこちら。
鹿児島県にあるJR最南端の駅（西大山駅）で記念撮影。
九州最南端にある開聞岳（屋久島を除く）
開聞岳は指宿枕崎線、開聞駅から登山口まで徒歩２０分。
開聞駅から往復して１１Kmなので簡単だ。だが、開聞駅に来るまでが難しい。
新幹線に乗っても５、６時間はかかる。新大牟田駅から鹿児島中央を経由して開聞駅に行くしかない。
新大牟田駅から８時ぐらいの電車に乗れば１２時には開聞駅に着く。
開聞岳を登頂後は韓国岳と高千穂峰を目指す。
高千穂峰は坂本龍馬がお龍と新婚旅行で登った山。
日本百名山の韓国岳より、高千穂峰に行くのが目的になってる。
俺も新婚旅行したい。
坂本龍馬とお龍が新婚旅行で登った宮崎県の高千穂峰。
韓国岳と高千穂峰に行きたいのは山々だが、その前に桜島を観光する。
鹿児島から桜島港までフェリーで１５分。運賃は２００円。
桜島を一周すると３６Kmだが、走るつもりはない。
九州での滞在時間が長くなるほど、食費と宿泊費が増える。
その後は鹿児島市に宿泊して翌日、霧島神宮駅に行く。
鹿児島中央駅→霧島神宮駅→丸尾（霧島いわさきホテル行き）→高千穂河原
（霧島「のったりおりたりマイプラン」バス１日乗車券１１００円）
電車（特急霧島）とバスを乗り継いで高千穂峰に到着。
高千穂峰から韓国岳を縦走し、ミヤマキリシマを見るのだ。
最終的に公共交通機関での登山は複雑すぎて断念した。
霧島連山（高千穂峰と韓国岳）を日帰り登山！難易度は初心者向け
２０２４年で断念した高千穂峰と韓国岳。２０２６年は車で再挑戦！
高千穂峰と韓国岳は登山初心者向けの難易度。
高千穂峰は急斜面を登るのでストックがあると楽だ。
俺は登山でストックを使わないので、足を滑らせながら登った。
韓国岳は大浪池と共に周回すると良い。池と山頂からの景色が素晴らしい。
韓国岳の山頂から新燃岳や桜島が見える。新燃岳からは噴煙が上がっていた。
なお、高千穂峰は高千穂河原ビジターセンター、韓国岳は大浪池駐車場を使った。
大浪池駐車場は７時には満車になると思って移動すべき。
鹿児島県の日本百名山、開聞岳と韓国岳（桜島も行きたかった）
ここまで桜島・韓国岳・高千穂峰を計画したが、記録的な大雨で行かなかった。
残念ではあるが、無理して山に行くのは危険すぎる。
なので、開聞岳だけ登った。簡単だと思った開聞岳は意外と難易度が高かった。
まず、登山道が狭く、人とすれ違うたびに立ち止まる必要がある。
自分のペースで進めないのは残念。特に午後から登山すると大量の下山者で前に進めない。
福岡県から遠征だと必ず午後からの登山になるからどうしようもない。
開聞岳の登山口から山頂まで登りだけ。まるで富士登山のように登り続けるのだ。
鹿児島中央駅から開聞駅を経由して開聞岳に登る（登山者多数）
往路は登り、復路は下りだけ。そんな極端な山が開聞岳。
入山したら山頂まで景色は見えない。まあ５号目で展望台はあるけどな。
閉鎖的な状況で登山するのと、登山者とのすれ違いはストレスになる。
それでも５号目までは楽に登れる。７と８号目からは難易度が上がる。
足場が悪い岩場を登ったり、梯子を登ったり。
ただひたすら登るので、修行のようだ。
俺の場合は開聞駅から開聞岳の山頂まで２時間３分で登った。
開聞駅の周辺には店がないので、事前に買い物すべき。
駅から２Kmほど歩けばAコープとファミリーマートあるけど、開聞駅や登山口とは反対方向だからな。
屋久島は淀川登山口駐車場から宮之浦岳を日帰り登山！
屋久島は毎日が雨。だから鹿児島に滞在（車中泊）しながら天気予報を見てた。
１０日間ほど屋久島に行く日をうかがってたが、２日連続で晴れる日はない。
滞在期間が長くなると遠征費用が積み重なる。
思い切って２０２６年４月１日に屋久島行きを決めた。
高速船（トッピーandロケット）で屋久島に行き、レンタカーで移動する。
雨上がりの宮之浦岳、登山度は泥でスリップしやすい。
宮之浦岳の山頂は霧で景色が見えなかった。
宮之浦岳は往復６時間だった。帰りに駐車場で屋久鹿に遭遇した。
※淀川登山口駐車場は夜明けと共に満車になるので要注意。
白谷雲水峡の太鼓岩（苔むす森）往復コースは登山初心者向けの難易度
２０２６年４月３日は白谷雲水峡の太鼓岩に行く。てか、日帰りで行けるのかわからん。
でも俺の移動速度度なら日帰りできるのでは？と思った。
結果、太鼓岩（白谷雲水峡） 登り１時間３０分・下り１時間だった。
太鼓岩（白谷雲水峡）は外国人と登山ガイドが多い。
こんなに登山ガイドが活躍する場所は他にない。
太鼓岩は崖っぷちなので、油断すると転落する。白谷雲水峡そのものはもののけ姫の風景だった。
こうして屋久島の宮之浦岳と太鼓岩を制覇した。
九州の日本百名山（九重山・祖母山・阿蘇山・韓国岳・開聞岳）
電車・新幹線・バス・船。これらを駆使しても九州を移動するのは難しい。
移動時間と交通費が半端ない。
特に開聞岳は鹿児島中央駅から開聞駅を往復するのに４時間かかる。
そこまでして開聞岳に登る価値はない。
それなら桜島・韓国岳・高千穂峰に登った方が良い。
（桜島は途中まで車で行ける）
九州には１３日間滞在したが、６月と言うこともあり、雨が多かった。
７月は長野県、８月は静岡県にいる日が多いので、九州に行けるのは６月だけだった。
日本百名山は久住・阿蘇・開聞岳、日本百名城は島原・佐賀・吉野ヶ里の３つを見れた。
２０２４年は公共交通機関で登山、２０２６年は車で九州を一周した。
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