サブ５・サブ４の練習に最適！大会で結果を出せるマラソンシューズ。

マラソンを始めた初心者が１０Km走れるようになると

次はハーフマラソン・フルマラソンと目標が上がってゆく。

フルマラソンが走れたらサブ５、サブ４が目標となる。

だが、フルマラソン完走にはそれなりのシューズが必要だ。

今回は実際に使ったシューズを紹介。

フルマラソン完走に最適なミズノウェーブライダー２２・アシックスのニューヨーク６。

サブ５を達成したアシックスのライトレーサー７。

サブ４を目指すゲルＤＳトレーナー２３だ。

フルマラソン完走を目指すランナーへ。

長年、アディダスとナイキのマラソンシューズを使ってきた。

ある日、国産であるアシックスとミズノ製品を使ってみたら履き心地が良かった。

それ以来、アシックスとミズノ製品を使用し続けている。

東京マラソンと大阪マラソンも走った。

ミズノのウェーブライダーを見て思ったのはかかと部分のクッションが分厚い。

ミッドソールには特殊技術が使われていてクッション性と軽量化を両立している。

ミズノ製ウェーブライダー２２の良さは徹底したクッション性である。

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安定感抜群のＧＴ２０００ニューヨーク６。

アシックス製GT２０００ニューヨーク６は安定性を重視した作りだ。

具体的に言うと走っていて左右にブレないのだ。

初心者ランナーは走り慣れてないから足が地面に付く時に左右にブレやすい。

ブレた状態が長時間続くと膝の故障に繋がる。いわゆる腸脛靭帯炎だ。

アシックス製GT２０００ニューヨーク６は土踏まず部分にしっかりとした補強がされてる。

だから左右にブレにくく、適切な足運びを可能にする。

「無事これ名馬」と言うことわざがあるように

ランニングフォームができてない初心者ランナーは怪我せず地道にトレーニングする事が重要。

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サブ５達成したライトレーサーＴＳ７

持ってわかるのがその軽さ。

初心者向けウェーブライダーやニューヨークと比べると空に飛んで行きそうなほど軽い。

今までのウェーブライダーとニューヨークはなんだったのか？と思わせる。

フルマラソンを完走したランナーに重いクッションは不要。

アシックス・ライトレーサーＴＳ７の特長はかかと部分が硬めで

しっかり作られてる割にはアッパー部分は柔らかくて軽さを重視してある。

実際に履いて走ると踵から土踏まずの部分で着地するようになっている。

軽い走りができるからサブ５を達成できた。

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サブ４の結果を出すならゲルＤＳトレーナー２３。

ライトレーサーＴＳ７も軽くて走りやすいのだが、

サブ４達成で有名な「ＧＥＬ-ＤＳ ＴＲＡＩＮＥＲ２３」に興味があった。

２月に新しいモデルが発売とあって予約した。

色はもちろん、黄色を選択。今まで、黄色を履いた事が無いのだ。

それに黄色ならハッピーな気分になれる。ライトレーサーＴＳ７が真っ赤だったから使い分けできる。

購入後、ＤＳトレーナー２３が到着。

実物を見ると全身黄色のカラーリングが素晴らしい！アマゾンの画像で見た通りだ。

シューズのアッパーや、サイド部分には柔らかい素材が使われていて足を保護する。

ソールはニューヨーク６に似ていて、滑りにくい。

ニューヨーク６を履いてたなら違和感なくＤＳトレーナー２３を履ける。

サブ５からサブ４を目指すなら必須のシューズだ。

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