「FTR100秩父・奥武蔵は紅葉も楽しめる!FUJI100mi5ポイント獲得のはずが…」の続き。
小持山と大持山を通過したので、今後は(標高が低くなるので)楽だ。下りを走るのは得意中の得意。みるみる距離が進んで、鳥首峠と有馬山も通過。
道中はずっと楽しい楽しい!と思いながら進んでいた。足の痛みも全くない。雨も降らないので、完走間違いなしと思っていた。
FTR100参加体験記!突然の大会中止に唖然呆然。
10時頃からヘリコプターの音が騒がしい。舗装路を走るフルマラソンなら空撮もあり得るだろうが、トレイルランニング大会で空撮なんてあるだろうか?
(当時はドローンを活用されてなかった。ましてや動作音が違う)
疑問に思いながら進む。11時30分に有間峠エイドステーションに到着。所持してる水がなかったので、存分に飲んだ。
山に鳴り響くヘリコプターの音。
有間峠のエイドステーションは20分は滞在しただろう。それだけ食べて飲んだ。
ここまでソフトフラスクの1リットルだけで進んできたが、予備として背中のハイドレーションにも補給した。満腹になったし水分も十分摂取した。
まだまだ先は長い。遅くても確実に進もう。10時頃からヘリコプターの音がしていたが、12時になっても鳴り止まない。一体なんなんだ?
何があっても前進あるのみ!秩父市から飯能市に入ったんだな。下りのアスファルトを歩く。食べたばかりだからしっかり消化させるのだ。
それに舗装路を走るのは大の苦手だ。

コースロストしないよう細心の注意を払いながら進む。
金平山を通過してドロップバックのある飯能中央公園を目指す。ドロップバックを使う大会に出たのは初めてだ!
ドラえもんのポケットのように何でも出てくる訳ではないが、防寒具や着替え、食料が詰まっている。開けるのが楽しみだな。
この名栗周辺では完全に単独走になっていた。私が最後尾なのだろうか?それにしてもスイーパーは居ないな。そもそもコースは合ってるのだろうか?
と思いながら進む。前後にランナーが居ない、状態だから必死に道案内のテープを探しながら進んだ。


大勢の選手達がバス停に並んでるのは何故だ?
スタートから30Kmを通過して膝が痛くなってきた。それでもまだ走れる。残り75Kmまでもつはずだ。いやもたせて見せる。
そうこうしていると名栗のエイドステーションに到着。衝撃の光景現る。選手30人ほどがバス停に並んでるのだ。そんなにリタイア者がいるのか…。
取り敢えず名栗エイドに入る。思った通り食べ応えのある食料が並ぶ。ピザ・まんじゅう・コーンスープ。なんて豪華なんだ!
そうしていると「バス来たよ」と大声で伝えられる。まだまだ体力あるので、リタイアはしない。


第3エイドステーション名栗で衝撃の事実が!
何故かエイドのボランティアはお疲れ様でしたと言ってる。エイド開設時間は16時まで、今は2時なので、閉めるのは早いはずだ。
それでもしっかり飲み食いして休憩したので、次の子の権現を目指す。
そして名栗のエイドを出て出発するとスタッフに呼び止められた。(画像は第2エイド)
なんと!事故でFTR100は中止になったと言うのだ。あまりの衝撃発言に呆然と立ち尽くした。
後で調べると滑落事故でFT50・FTR100共に中止。これで全ての出来事が一致した。
鳴り止まないヘリコプターの音、バス停に並ぶ大勢の選手達。人によっては1時に大会中止の知らせがあったようだ。


FT50もFTR100も突然の大会中止。
この記事を書いてる今でも残念だ。どんな事があってもゴールすると決めて大会に望んでたので、その衝撃は半端ない。
遠路はるばる休みと高額な費用を投じて参加したんだがな。全選手が試合終了とあっては仕方ない。
105Km走りに来たのに35Kmで終わってしまった。
大会のシャトルバスが出る訳でもなく、公共バスで飯能駅に到着。そしてドロップバックと荷物のある秩父特設会場に向かう。
天気が良くて絶好のトレイルランニング日和であったが、こんな結果になるとは思いもしなかった。
ゴールできない残念さで呆然としていた。
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中止になった原因は「秩父市の小持山で滑落死亡事故発生!大会参加者の目撃情報と証言」に書いた。

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