ロードバイクのホイールを買うならカンパニョーロ・ゾンダか、フルクラムレーシング３と言われる。
どちらも４万円以上のホイールだ。
趣味でロードバイクに乗るには高額なホイールだが、他のホイールの性能はどうだろう？
もっと安くて高性能なホイールはないのか？初心者ならそう思うだろう。
激安のFULCRUM RACING SPORT（フルクラム・レーシング・スポルト）と他のホイールを比較するよ。
初期ホイールからフルクラムレーシング５以上にすると快適って学長に聴いたよ。
フルクラムレーシング・スポルトはどんなホイール？
キャノンデール・スーパーシックスエボを買ったら付いてきたホイール。
それがフルクラム・レーシング・スポルト。初期装備だけに重くて鈍重な走行感覚。
それでもフルクラムのホイールらしく、チャラチャラと音を立てて回る（ラチェット音）
性能が高いホイールはスポークが真っ直ぐだが、スポルトは曲がって付いている。それだけに空気抵抗が大きい。
当然、丸いスポークだ。フルクラム・レーシング５以上だときしめんのような平たいスポーク（エアロスポーク）となる。他に安くて高性能なホイールはないのか？
エアロスポークのフルクラム・レーシング５がお勧め。
カンパニョーロゾンダは４万円前後、レーシング３は４万５千円。それより安いホイールで選ぶならレーシング４と５。
フルクラム・レーシング４はセミディープリムでとても格好いい！
値段は３万２千円前後だが、ホイールの外観と性能は素晴らしい。（ディープリムは重くなるが）
それより安いホイールならフルクラム・レーシング５。まっすぐなきしめんエアロスポーク。それなりに軽量で、３万２千円前後で買える。
初心者はレーシング５で充分！
ロードバイクはディスクブレーキとリムブレーキどっちにする？
ディスクブレーキだと専用のホイールが必要。リムブレーキのホイールより５千円から１万円高い。
そもそもフレームがディスクブレーキ対応じゃないと話にならない。
雨や、長いダウンヒルでも楽にしっかり減速できるのは良いが、価格と重量が増えるのを忘れてはいけない。
その点、リムブレーキならホイールを安く買える。
そもそもディスクブレーキ対応の車体は数万円高くなる。それに輪行でディスクを傷付けそう。
雨の日はロードバイクに乗らないからリムブレーキで充分。
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