Fulcrum Racing５ードホイールセットを購入した。選んだ理由は鉄下駄から開放されたかったから。
鉄下駄とはロードバイク完成車に付属する重さ２Kgのホイールの事である。
あまりの重さに鉄下駄（てつげた）と呼ばれる。
鉄下駄からの買い替えはカンパニョーロのゾンダが定番。だがゾンダだと４万円近い価格だし、初めてのホイールに４万円は高すぎる。
他にも定番のフルクラム・レーシング３もあるが、これだと５万円になってしまう。
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フルクラムレーシング５で鉄下駄卒業！
鉄下駄を卒業するのに選ばれるのが以下のホイール。
- カンパニョーロ・ゾンダ（最安価格３万６千円）
- カンパニョーロ・シロッコ（２万５千円）
- フルクラム・レーシング３（５万５千円）
鉄下駄からの移行はカンパニョーロのゾンダが定番。だが、初めて買うホイールにしては値段が高い。
そもそもホイールを変えたからって良い変化があるかわからない。なので、もっと値段が安いホイールを買いたい。
カンパニョーロとフルクラムのどちらを選ぶ？
安さで人気のホイールならカンパニョーロのシロッコ。
だが、意外と重く１８５０グラムある。完成者に付属の鉄下駄とあまり変わらない重さ。人気のホイールだが、買うのに躊躇する。
それに女ったらしのパプテマス・シロッコみたいで嫌なのだ（機動戦士Ｚガンダム）女を取っかえ引っかえするようにホイールを変更したくない。本命ホイールが１つあればそれで良い。
もう１つのフルクラム・レーシング３の価格相場は５万５千円ととても買えない。
ならばフルクラム・レーシング４とか５を買えばいい。レーシング４は３万５千円なので、レーシング５だと買いやすい。（アマゾンミュージックで２万５千円）
フルクラム・レーシング５を購入（２０１９年モデル）
プロバイクキットでフルクラム・レーシング５を買った。
その時の話は「プロバイクキットのクーポンで激安特価！海外通販の関税と到着日数」に書いた。
赤で書かれた「５」の数字がカッコいい！外見には満足した。
前のホイール（シンクロス・レース２２）と手に持って重さを比較。特に重さの違いは感じない。
スポークはエアロ仕様で、きしめんのように平たくなっている。フルクラム・レーシング５にしたらどれだけ快適になるか楽しみだ。
ホイール交換にはバイクハンドのスプロケット取り外しキット（品番YC-501A/YC-126-2A SET）を使う。
人気商品で売り切れになるから前もって買った方が良い。ホイールが届いてもスプロケットを外せなければ残念すぎる。
フルクラム・レーシング５で実走した感想。
ラチェット音について完成品に付属のホイールは無音だったが、フルクラムにしたらチャラチャラと音がするようになった（ラチェット音）
とは言え、走行中にペダルを止めて気づくぐらいで、普段は気にならない。むしろ心地よい音がする。以下、ホイールを交換して実走した感想。
スタート（漕ぎ出し）は鉄下駄と変わらない。普段の巡航速度２６Kmでも鉄下駄と変わらない。
買った意味ないね。外見が変わっただけ。
なんだこれは！この湧き上がる力は！
なんなの？
２６Kmからの伸びが凄すぎる！
高速走行時に力を発揮するのね。
と言う訳で、スタートから２６Kmまではこれまでの鉄下駄シンクロス・レース２２のホイールと変わらない。
だが、２６Km以上になると力を発揮し、３０Kmを軽く超えるようになる。路面状況が良ければ４０Kmも出せる。
ホイールの転がりが良いから少ない力で速度を出せる。これは登りでも同じ。平地でもヒルクライムでも活躍できる。
これで２万４千円とは安すぎる。
「ブルベのホイールどうする？服装・ライト・バッグ等の装備と攻略法」の記事に続く。
外見も気に入ったし、買って良かった。鉄下駄卒業にはフルクラム・レーシング５がお勧め！
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マウントフジ１００（１６５Km）に挑戦したトレイルランナー。スポーツジムトレーナー・ブロガー・ユーチューバーでもある。