２０１９年５月１０日に発売されたブライトンのライダー４５０。サイクルコンピューターを買うのは２回目だ。速度・心拍・ケイデンスセンサー付きで実質２７０００円は安い。
購入理由はそれでけではない。ナビゲーションが付いて３２時間のスタミナが魅力だった。
３０時間以上、使えるサイクルコンピューターはブライトンだけだった。ANT+とブルートゥースの両方使えるのも嬉しい。各種センサーや、ストラバとの連携もたやすい。
最新GPSサイコン「カラー液晶ナビゲーション！ブライトン・ライダー７５０Ｅレビュー」の記事はこちら。
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- ３２時間可動ブライトンRider450TのＧＰＳサイクルコンピューター設定。
- ブライトンライダー４５０の初期設定！トリプルセンサーの装着起動。
- ブライトンライダー４５０のナビゲーション活用！地図を取り込む方法。
- Bryton Rider４５０Ｔ付属センサー紹介！ロードバイクでの動作確認。
- お勧めサイコン！ブライトンのライダー４５０を最安値で買う方法。
- ブライトンライダー４５０とアプリの使い方！ストラバとの自動同期。
- ブライトンライダー４５０とキャットアイのサイクルコンピューター比較。
- ブライトンライダー４５０で地図作成！ナビゲーション機能の使い方。
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- カラー液晶ナビゲーション！ブライトン・ライダー７５０Ｅレビュー。
ブライトンのライダー４５０開封。
箱はスマートフォンと同等の大きさ。封入物は速度・心拍・ケイデンスセンサー。それと、本体のホルダー・ストラップ・ＵＳＢケーブル。
本体のホルダーはステムやハンドルに直接付けるタイプ。頑丈な輪ゴムが付属して、ガッチリ固定する。購入して最初にやる事は本体の充電。
ＵＳＢケーブルを使うんだが、たった４時間で充電完了。３２時間の持久力なのに、たった４時間で充電できるのは嬉しい。
スピーもケイデンスセンサーも本体に専用ホルダーが付いている。
ロードバイクにトリプルセンサー装着。
スピードとケイデンスセンサーは電池が絶縁されてるからシートを外してから使う。スピードセンサーはフロントのホイールに、ケイデンスセンサーは左のペダル付近に付ける。
心拍計は本体をベルトに付けるだけ。ライダー４５０本体に、スピードとケイデンスセンサーは付けてて落ちないのか？と思ったが、付属の輪ゴムが強力で走行中でも落ちない。
スピードセンサーは室内で使う時だけ必要。外出時はＧＰＳで計測してくれる。
ブライトンのライダー４５０使用感。
まず電源入れてからの立ち上がりが速い。３秒から５秒で使えるようになる。そして画面が大きくて見やすい。これなら走行中でもしっかり確認できる。
しかも画面に表示する項目を自分の好きなように決められる。画面を４項目表示したり、６項目表示したり。当然、表示数が多くなると文字も小さくなる。
あとは複数の画面を使えるのが良い。３つの画面を作成しておけば走行中でも自動で切り替えてくれる。片手運転しなくて良いのは安全に繋がる。
ブライトンのライダー４５０のナビゲーション機能。
これが目的で買ったとも言えるナビゲーション機能。ルートラボとか大会で用意したＧＰＸファイルを取り込んで案内を任せられる。
スマートフォンだと電池の消耗が激しいからサイクルコンピューターで使いたかった。あと、一般のサイクルイベントならまだ良いが、ブルベだとナビゲーション必須。
前後に参加者がいなくなったら非常に困る。だけど、２００Kmも走るとなると単独走行は避けられない。なので、道に迷わない為にはナビゲーション機能が必要だ。
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