ナビゲーション機能があって３２時間の電池持ちだから購入したブライトンのライダー４５０。ナビ機能があるサイクルコンピューターを買うのは初めてだ。
このライダー４５０をサイクルイベント宮城センチュリーライドで使った。諸事情により２００Kmのテスト走行となった。
まず最初にやるべきは地図ファイルをライダー４５０に取り込む事。今回のコースはルートラボで公開された。なので、ルートラボからＧＰＸファイルをダウンロード。
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ライダー４５０のＧＰＸファイル。
パソコンにＧＰＸファイルが出来たら、ＵＳＢケーブルとライダー４５０を繋ぐ。そしたらライダー４５０の「Extra Files」に移動させる。
ＵＳＢを外し、地図を確認。メニューからルートナビ→見るで表示されれば成功だ。ナビゲーションを使う時も操作は同じ。
使う地図を選んでからスタートさせる。この順番は大事。地図は周囲２００ｍを表示する。正規ルートなら「＞＞＞」で案内してくれる。
ルートを外れるとルート外と表示され、以降の案内はなくなる。
ブライトン・ライダー４５０のナビゲーション機能。
ブルベのような長距離で地図読みが必須の大会では助かる。道が合ってるとわかるだけで気持ちが楽になる。今回は初めてナビゲーションを使ったので、感覚が掴めない。
曲がると表示されてもすぐに曲がるのか次を曲がるのか判断に迷う。これは使っていて慣れた。周囲２００ｍの地図だから曲がる表示が出たらすぐに曲がる。
もし、直進してしまうとルート外になってしまう。ルート外になるとコースに復帰するまで案内がない。道を戻るか、最悪はグーグルマップを使う。
ナビゲーションの往路と復路。
ナビゲーションを使うと電池の消耗が激しくなる。とは言え、他のサイクルコンピューターに比べれば長時間使える。電池切れで記録できないのが１番困る。
あと、問題なのが、往路と復路の両方が表示される事。つまり、目的地に向かってる最中でも帰り道（＞＞＞）が表示される。
当然、帰り道でも往路が表示される。これは同じような道を通る時は厄介。どちらを通るか判断に迷う。周回コースならいいんだが。
初めてナビゲーションを使った感想。
気になった点をまとめる。ルート外になると復帰するまで道案内がない。地名や建物名は表示されない。往路と復路の両方が表示される。
良い面は長時間（記録・案内）使える。ナビゲーションの精度も高く、道を外れるとすぐにわかる。
コースを５ｍも外れると「ルート外」と表示されるからすぐに復帰できる。ガーミンやパイオニア等のサイクルコンピューターより安く買える。
最大３２時間使えて、ナビゲーション機能もあるんだからライダー４５０には満足している。
「お勧めサイコン！ブライトンのライダー４５０を最安値で買う方法」に続く。
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