越後カントリートレイル体験記！豪雨暴風の中を泥まみれで走った結果。

今年で４回目の開催だが、雑誌に取り上げられて人気が上昇した。

なので、エントリー開始直後（１０月）から申込みしていたんだが、定員に達したのは４月末日だった。

１０月の段階では大会当日が悪天候に見舞われると思わずに…。そして大会１週間前。週間天気予報では晴れだったが、前日には降水確率１００％になった。

最高で６ｍｍの雨だから大会中止か、距離短縮の可能性が高い。正式な発表があるまでどうなるかわからない状態だった。

快速あがのに乗って新発田城へ。

今回も県外遠征なので、週末パスを入手。快速あがのに乗って会津若松駅から新潟方面（新発田駅）に向かう。

途中の新津駅で乗り換えが必要だが、強風で電車が動いてなかった。この時点で新田発城に行くのを断念。長岡駅に向かい、翌日の準備をする。

６時に起床して長岡駅のバス乗り場へ。越後カントリートレイルは長岡駅と小千谷駅からバスが出ている。

長岡駅が４時出発で小千谷駅は５時出発。なので、小千谷駅に宿泊した方が朝のんびりできる。宿泊施設は楽天トラベルで予約してた。

越後カントリートレイルの宿泊先。

長岡駅、小千谷駅どちらから乗っても片道２０００円。会場となるおぐに森林公園からの帰路も同様。

宿泊先をおぐに森林公園（キャンプ場）にするのも良い。スタート地点に泊まればこんな楽な事はない。（以下、雨でぼやけた画像あり）

すぐに予約一杯になるから早めに予約すべきだ。それと長岡や小千谷駅からのバスを利用すると会場に付くのが５時３０分。

スタート３０分前に受付や出走準備をするのは大変。トイレは１箇所しかないから個室の場合は行列覚悟。

越後カントリートレイルの渋滞。

６時のスタート時点での雨は肌に感じる程ではなかった。どしゃぶりを想定してたので、かなり楽。

天気予報では午後からがかなり悪化するので、早い時間帯でどこまで進めるかが重要。しかしその作戦はことごとく拒まれる。

頻繁に渋滞が発生して前に進めない。雨で路面状況が悪化してるとは言え、進むのに躊躇ほどの場所はどこにもない。

このような渋滞が後の関門に影響する。実際にスタート直後なのに関門に間に合わないかも？と他の選手が言っていた。

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越後カントリートレイル法末集落エイド到着。

スタートから５Km地点にあるのが法末集落エイド。ここではトマト・キュウリ・オレンジが提供された。

乾いたスポンジ状態だったので、オレンジはありがたい。身体の潤いを取り戻したら来た道を戻りつつ時水集落を目指す。

ほとんど舗装路な為、雨の影響はない。半袖短パンでも暑くて汗が流れる。

天気がどこまでもつかわからない。できるのは前へ前へ進む事。１２Kmの時水集落を通過してもまだ天気良好。

美山走希

「松永紘明選手の越後カントリートレイル参加！コース難易度と攻略法」に続く。

緑（訓練生）

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