「超初心者がロードバイク購入！ジャイアントのウインドマーク２７００とは？」の続き。
２０１４年のトレイルラン・フルマラソンそしてツールド東北も終わってしまった。
次回は来年３月にフルマラソン。それまで目標になる大会はないか・・。
と思っていたらあった。「常磐自動車道開通記念サイクリング」である。
ビアンキのビアニローネ７を通販で購入。
１０月に千葉アクアラインマラソンで高速道路を走ったばかりだが、今度はロードバイクで高速道路を走行する。
エントリー期間が短いと思ってたが、申込数が多くて早期終了となった。
いったい開始から何日で定員に達したのだろうか。開始当日にエントリーしといて良かった(^^)
９０ｋｍなんて走行した事ないので、１１月に良い目標ができた。
８月末に予約してたビアンキのロードバイクは１１月１日に到着した。
ビアンキの専用箱でそのダンボール箱を結ぶ紐からしてチェレステカラー。
１０月から探していた初代ロードバイク（ジャイアント）の引き取り手も見つかったので、絶妙のタイミングで世代交代である。
これからしばらくはロードバイクでの修行が続く。福島県の高速道路をチャリダーがロードバイクで走行して来た。
ロードバイクとランニングでトレーニングする。
アミノバリューランニングクラブ２０１４の練習会も先日終了した。皆のあまりの速さについて行けない^^;
１週１ｋｍのコースで周回遅れならまだいいが、２周回遅れだ（笑）
弱虫ペダルの小野田坂道が平坦苦手なように私も平坦は苦手なのだ。
それはランニングでもロードバイクでも同じ。さて予約していたビアンキのロードバイクが１１月に到着した。
ロードバイクを楽天市場で注文してから２ヶ月と１週間。思いのほか早い納車である。
早速、真新しいロードバイクに乗ってみる。
これは・・。凄い！これが本物のロードバイクか(・∀・)
物理的ではなく、感覚的に全体が軽く感じる（動作とか）
と言うのも初代ロードバイクは外観こそロードバイクだが、性能はロードバイク！？という代物だった。
デュアルコントロールレバーも親指で操作するタイプだったので、新型になれるのに１時間ほどかかった。
通常走行での速度も２５ｋｍ前後だったのが、３０ｋｍ近く出るようになった（体感）
ロードバイクに１００万円使った話「ロードバイクに１００万円使った結果！買って良かったランキング」
私は常に下ハン持つので、そのままシフトチェンジできるのが非常に楽だ。
マラソンでもロードバイクでも計測のたぐいは持ってないからな。
それと初代は真紅のレッドカラーで赤い彗星のシャア気分だった。
だが、２代目はチェレステカラーなので、落ち着いて乗れる。
コンポーネントはクラリスからソラに進化。初心者である私にはシマノSORAで十分だ。
坂が登りやすく、平地も９速で問題ない。コンポは島の空でカラーはミラノ空（イタリアの空）
新車を手に入れたばかりだが、次回（数年後）はインテンソの１０５かティアグラが欲しいと思うのであった。
サイクルイベントに向けてビアンキのビアニローネ７を乗りまくる。
１１月３０日にはやぶさ２が打ち上げされる。 当日は打ち上げを動画で公開する模様。
その時間帯は福島県の常磐自動車道開通記念サイクリングに参加中である。
このサイクリングについてはNHK-BS１のチャリダーで放送される。
さて、今月購入したばかりのビアンキのロードバイク。初めは受け取ったままの状態で乗っていた。
だが、手が痛い(^_^;) 手と腕に体重がかかるので長時間走行すると痛くなるのだ。
状況を改善すべく、シートを高くしてステムを天地逆転させた。これで劇的に改善(・∀・)
だいぶ姿勢が楽になった。新車購入とこのイベントを機にビンディングペダルとシューズに挑戦する事にした。
初心者にとってペダルと足を固定するのは恐怖である(-_-;)しかし、それによってより快適に走行できるようだ。
ビンディングペダルについては「最初のビンディングペダルはPD-RS500に決定！シマノ３種類を比較」を読もう。
ロードバイクのフィッティングとセッティング。
福島県常磐自動車道開通記念サイクリングとビンディングペダル・シューズについてはまた後日。
ビアンキのロードバイクが来てから３ヶ月目。
乗車姿勢について。
初代（ジャイアント）のロードバイクもそうなのだが今回もハンドルに手が届かない（笑）
と言うのもハンドルを握るとサドルの前方に座るようになる(^_^;)
サドルにしっかり座ると今度はハンドルに手が届かない。
ステムの知識は皆無だが、ネット通販で良さそうなのを探した。
それがASA-105と言う物。選んだ基準は定価の半額で安いから(^^)vこれでハンドルまでの距離を短くできる。
これまで約２年間、手と腕が痛くなる姿勢で乗っていた。
ロードバイクに標準装備されたステムは９０ｍｍだったので６０ｍｍにした。
使ってみてだいぶ疲労が軽減されたので今後は適正なポジショニングを見つけたい所だ(^^)
さてトレーニングだが連日強風が続いた。
風が強い地域なのでそれは問題ないが、風速１０ｍを超える日はそんなに多くない。
強烈な風（ウインド）に対してスプリントで挑んだ(・∀・)
本来のウインドスプリントと異なるが高負荷がかかり、これはこれで良いトレーニングになった(・ω<)
ロードバイクの本によると強風の中を走ると坂道を走る時のようなトレーニングができるとか書いてあった。
「ビアンキのビアニローネ７SORAとシマノクリッカーを評価レビュー」の記事に続く。
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